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“本着料敌从宽的原则，让我们先设定一下第二次世界大战的起始点吧，假如波斯被德国控制。双方的交战从波斯与贵国南亚殖民地开始。从地图上看，协约国一方最靠近战场的海军基地应该是卡拉奇港。这里距离双方边境线不超过500km，如果舰队部署在这里的话，那么已经处于德国空军打击范围之内。别问我是怎么知道，我想各国都有中型和重型轰炸机计划，我们能实现的东西，德国人也可以。所以为了避免舰队遭到对方海空联合打击，卡拉奇港并不适合作为协约国的大本营。”邓世昌说道。

“您说的很正确，我们打算吧基地设在孟买港。那里距离边境线足够远，在德国空军的打击范围之外，而且孟买港的条件也很好。但是在卡拉奇港我们必须投入重兵，因为南亚的西北方向是延绵不绝的山地和高原，机械化部队很难在这里机动，德国人很可能选择在海军的掩护下在卡拉奇港附近登陆。这里是印度河的入海口是一处冲积平原。”本森说道。

“英国人的意思是北起卡拉奇南到孟买的这一地区将是未来防御作战的关键，我们绝大部分的兵力都将驻扎在这里。其中孟买周边地区将是我们的后方。我认为这个计划是可行的。”

“虽然卡拉奇港西面是莫克兰海岸山脉，但是并不代表那里就不能作为前进基地，如果德国海军和空军开始只是对卡拉奇施加压力，同时对瓜达尔、帕斯尼以及奥尔马拉地区发动登陆作战，并且随后建立简易前线机场的话，那么德国人的空军作战范围就会不断向东延伸，并且最终将卡拉奇港完全覆盖。到时候，说不定德国人的普通战斗机都可以在卡拉奇港上空翱翔。而如果战斗最终变成消耗战的话，我想这场战争的最后结局大家都应该十分清楚。”邓世昌提出的设想一开始并不是以卡拉奇港为核心。而是采用逐步蚕食的手段，通过同盟国在中东和南亚地区的优势将对方逐渐碾碎。虽然用的时间很长。但是大剑无锋，这样的战术不存在太多的漏洞。

这就是为何邓世昌认为协约国在南亚部署的陆基航空兵并不一定能够给舰队带来足够的掩护的根本原因，德国人有的是办法把战争往消耗战方向转变。而随着消耗战的进行和前线航空兵力的损失，协约国势必会把处于孟买或者其它后方基地的航空兵力向前线调动。最后的结果就是将岸基航空兵的主力消耗在卡拉奇港附近。也许打急了连舰载机中队都会被调走，到那时候协约国的航空母舰就彻底成了摆设，进而失去了作为一支战略机动力量的作用。

“至于反潜问题吗？我想对于贵方来说也比较棘手，但是作为合作伙伴，我们可以保证在战时。华夏依然会向南亚输送各种战略物资，并且提供伴随护航，如果同盟国潜艇敢于对华夏商船发动进攻的话，那么我们将坚决予以反击。”邓世昌接下来的话等于给了美英一针强心剂，变向的想美英保证了华夏将提供相当一部分的补给和装备。当然，具体数量是多少还要看情况。

“首先，感谢华夏对协约国的支持。如果按照刚才的分析，如果开战后协约国舰队仅仅是在印度近海作战的话，最终会被拉入消耗战之中，并最终可能导致战役的失败。那么贵方是不是想要协约国舰队主动出击。避开卡拉奇和波斯湾附近的海域，在远洋和同盟国海军进行战斗？”马吉芬试探性的说道。

“既然在双方都考虑陆基航空兵的情况下，协约国的劣势会更大。毕竟主战场在同盟国空军的覆盖范围之内。而一线陆基航空兵协约国又占劣势。那么当我们选择远洋机动作战的话就等于削减了劣势，而德国舰队必须分出一部分兵力来掩护登陆行动，那么就等于进一步抵消了双方舰队直接的差距，在这种情况下，我们主动进攻可能会更好一些。”随后马吉芬将自己的想法全盘托出。

在兵力不足的情况下进攻比防御更好，尤其是对于机动性较强的海军来说。更是这样。在广袤的大洋上作战，为了搜索对手的踪迹就会让防御一方浪费掉很多的兵力，而即使找到了，能否稳定跟踪。跟踪后又能否及时赶到都是问题，而赶到后是不是白天。能不能打得过还是问题，所以在海战中选择机动作战可以最大限度上威胁对方的海上交通线以及抵消对方的舰队优势。当然了。如果从实际角度来考虑的话，德国人的航线一定尽可能的处于陆基航... -->>本章未完，点击下一页继续阅读